Analisi delle cause della rottura dell'ago e dei punti saltati nelle macchine per quilting computerizzate

Con l'aumento delle richieste e delle esigenze dei consumatori per i prodotti tessili, le macchine per trapuntatura computerizzate sono diventate sempre più popolari e sono ora una delle attrezzature tessili più utilizzate. La trapuntatura prevede l'uso di filo per creare vari motivi irregolari o regolarmente ripetuti sui materiali. Questi motivi non solo tengono saldamente insieme tre strati di materiale e impediscono lo spostamento dell'imbottitura, ma migliorano anche la tridimensionalità del prodotto cucito e ne migliorano la funzione decorativa.

Tuttavia, se durante il processo di trapuntatura su una macchina per trapuntatura computerizzata si verifica un ago rotto o un punto saltato, ciò influenzerà direttamente la produzione giornaliera. Se queste situazioni non vengono gestite correttamente, possono persino portare alla rottamazione di un'intera trapunta, aumentando i costi di produzione e operativi. Quindi, cosa causa questi problemi? Successivamente, il produttore di macchine per trapuntatura Yuteng spiegherà.

La causa più comune di punti saltati è che il crochet rotante e l'ago non sono regolati correttamente. Con l'ago installato correttamente, l'ago si muove dall'alto verso il basso e il crochet rotante ruota. Quando l'ago è nella sua posizione più bassa, la punta del crochet dovrebbe trovarsi nell'intervallo di 14° - 18°, a 10-12 mm dal centro dell'ago. Cioè, quando la barra dell'ago è nel suo punto più basso, la punta del crochet dovrebbe essere a 3,5-4 mm dall'ago; quando la barra dell'ago sale di 2,2 mm, la punta del crochet dovrebbe essere a 1,2-1,5 mm dall'occhio dell'ago.

La maggior parte delle rotture dell'ago sono causate dall'ago che colpisce il crochet o altre parti metalliche. Controllare se l'ago e la punta del crochet si toccano. L'ago è troppo sottile o il tessuto è troppo spesso? Il piedino premistoffa è troppo basso, causando lo sfregamento dell'ago contro di esso? Controllare l'usura degli ingranaggi in nylon e le viti allentate. Controllare se la puleggia della cinghia di distribuzione è allentata. Controllare la placca ago e il crochet per segni di aghi rotti.